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吉利遠程H8E4米2新能源不限行

北京吉利遠程輕卡新能源貨車專賣店銷售地址/電話《18515020887》公司主要銷售電動新能源4.2米系列平板，高欄，廂貨，冷藏箱貨等車型，及各款電動封閉式麪包貨車，以舊換新支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理市區通行證，驗車上牌一體化服務！誠信經營服務至上歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！銷售電話18515020887

吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥360km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。北京吉利遠程新能源商用貨車4s店地址銷售電話：18515020887同微信

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。

尋找失落的愛情

北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。

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“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統，令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統，極速能夠達到105km/h，滿載爬坡達到25%，性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度，又節省時間，載貨也不耽誤，對城市環保還有很重要的意義。

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地址：北京市順義區火寺路六環出口南貨車專賣

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闕志克／比亞迪登頂電動車霸主的創新力

比亞迪二○二三年新能源車（包括純電池驅動和混合動力）產量超過三百萬輛，連續第二年超越特斯拉，而且第四季的純電動車產量也首次追過特斯拉。今年二月的日內瓦車展，比亞迪一口氣展出八款新車型，其中之一併入圍了「世界年度車」前三強。雖然產銷表現突出，比亞迪的營收與市值仍大幅落後特斯拉，因爲比亞迪車子的平均售價遠低於特斯拉。

比亞迪的成功與中國政府的政策扶植息息相關。中國從十幾年前就視汽車電動化爲彎道超車的契機；二○一六至二○二二年，新能源汽車購買補助總金額就高達五七○億美元。再加上種種政策支持措施，如免徵購置稅及牌照費、限制市區內傳統燃油車行駛、建立超過二五○萬個充電樁的基礎設施、成功引進特斯拉上海超級工廠等，迅速有效地帶動了大陸的電動車產業。二○二三年中國生產的新能源汽車達九五八點七萬輛，約佔全世界產量的六成七。

比亞迪能打敗特斯拉、登上電動車霸主的最大原因其實不是補助金，而是政府補助催化出競爭、激發出創新的野心與意志。

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二○二三年瑞士銀行拆解比亞迪產品中最接近特斯拉Model 3的車款Seal，進行成本分析，結果顯示Seal的材料成本比特斯拉在上海生產的Model 3低了十五％，毛利率則提高了二％。比亞迪較優異的成本效益主要源自以下兩個原因：第一，較高的自制率，七十五％的Seal零件是比亞迪內部製造，而只有四十六％的Model 3零件是特斯拉中國廠製造的。第二，較高的系統集成度，使得Seal所需的零件數較少，組裝複雜度較低、品質較高，整體成本因而較低。

比亞迪堅持掌握電動車關鍵元件的核心技術，最初是迫於情勢不得不然，因爲十幾年前中國境內沒有技術到位、願意長期投資的協力廠商可以搭配開發。然而，比亞迪逐漸掌握這些元件的設計技術及整合經驗，形成了其他同業很難複製的競爭力壁壘。

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比亞迪以生產電池起家，但爲了提升電動車電池系統的性價比、安全性與空間重量效益率，比亞迪發明了一種創新的電池芯架構「刀鋒電池」，降低電池系統組裝的複雜度及成本，並增加整體散熱能力及空間使用效益；更發明了ＣＴＢ技術，將刀鋒電池與車體整合，進一步減少電池系統的空間和重量需求。

国民女神外宿中

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比亞迪的e-Platform 3.0電動車平臺，採用全球首創「八合一動力傳動系統」，馬達、馬達控制器、減速器、車載充電機、直流變換器、高壓配電箱、整車控制器和電池管理系統，均由比亞迪自制，包括八百伏特碳化矽電子電力控制晶片，比亞迪是唯一一家自己生產這類晶片的汽車製造商。此外，這平臺還配備了可在攝氏負卅度至六十度間運行的新型高效熱泵，及自己開發的車載機作業系統軟體「BYD OS」。

比亞迪車款不但車型完整，性能外觀令人驚豔，價格更極具競爭力，讓歐美日車廠備感威脅。更可怕的是，中國電動車產業的上下游供應鏈似已完全能自給自足，尤其大規模量產技術甚至領先國際。以前中國在顯示器、太陽能面板等產業以低價傾銷橫掃世界市場，靠的是政府補助及相對低端的技術門檻；但這次可不同，比亞迪獨步國際的競爭力，背後的支撐是真刀實槍、千錘百煉的創新工藝。（作者爲清華大學合聘教授）

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豐田海獅新款7座價格海獅改裝定製工廠

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歡迎來電詳詢豐田海獅總店-5座6座7座8座9座純進口車型，（華通豐業）均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。（華通豐業）豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛，高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。

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配百萬像素大燈/車內投影幕布問界M9將於今日上市

本站汽車12月26日報道在今日下午14:30的華爲冬季全場景發佈會上，問界M9（參數丨圖片）將正式上市，新車出自全新D級豪華SUV平臺，定位全景智慧旗艦SUV，整車長度5230mm，軸距3110mm。問界M9作爲鴻蒙智行的首款旗艦SUV，將擁有鴻蒙座艙4.0、華爲智駕ADS2.0、途靈底盤、玄武架構車身、百萬像素大燈，同時還有車規級投影幕布及可摺疊的女王副駕等功能，另外，新車將推出純電版和增程版，預售價格50萬-60萬，目前已經正式開啓預訂，用戶可享意向金5000元抵10000元翻倍、優先體驗優先交付，以及現場參加發佈會與參觀工廠等尊享禮遇。

作爲AITO品牌旗下首款全尺寸旗艦SUV，問界M9是集華爲最新、最全科技之大成，其將率先搭載華爲百萬像素智慧大燈，配備星光數字矩陣交互系統；施羅德散射聲學技術同樣首次上⻋，臻美水晶設計，情感可視交互，AI大模型助力，是迄今最強⻋載人工智能，問界M9還將重新定義智慧空間，十屏滿配，帶來駕駛、娛樂與工作的革命性體驗升級。

外觀設計上，問界M9延續了問界品牌一貫的“極致、簡約、純淨”美學原則，並引入了全新的家族化設計語言。問界M9擁有一條非常有辨識度的“天際線”，並採用了雙拼色車身設計，藍色車身搭配銀色車頂展現沉穩氣韻和懸浮感。問界M9配備標誌性的智慧大燈，將很多功能都融入到同一個元素中，形成了一個高度整合歸一的設計；而且頭尾設計前後呼應，進一步強化了辨識度。

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問界M9的車身尺寸分別爲：長5230mm、寬1999mm、高1800mm，軸距3110mm；提供6座佈局，並配備265/45 R21和285/45 R21兩種規格輪胎。橫向對比來看，作爲全尺寸旗艦SUV的問界M9，其車身長度在D級豪華車型中佔據優勢；並在寬、高和軸距上也處於主流水平。

問界M9實現了與MPV同樣的純平地板乘坐體驗，全車座椅均提供電動滑軌及調動調節，讓三排進出告別臺階，讓二排前後可調空間大大提高，乘坐更寬敞舒適，基於六座均權的設計理念，問界M9通過創新的空間佈局，還提供了超越MPV級別的百變奢享體驗，讓每個車內乘客都擁有同等的舒適頭等艙體驗。車內三排六個座椅均支持電動調節，也可以根據用戶需求，提供3、4、5、6座的百變座椅模式，在不同場景下任意切換，提升車內空間靈活性。

在智能化體驗層面，問界M9更是將華爲智能汽車全棧技術解決方案全量上車。在智能座艙和智能駕駛的基礎上，將華爲智能車控、華爲百萬像素智慧大燈、華爲AR-HUD、光場屏、華爲SOUND、AI大模型等黑科技全部集齊，爲用戶帶來前所未有的全場景智能交互體驗。

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問界M9將搭載HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙，華爲生態體系未來將升級爲“車”+8+N，帶來更爲極致的多場景協同的超級終端體驗，結合全新傳感聯邦，實現更多場景的聯動。例如AR-HUD將與智能駕駛首次深度融合，帶來顛覆性的智駕體驗；同時車載大屏也將被重新定義，讓屏幕想要多大有多大，想要幾個有幾個，爲用戶帶來超越想象的智慧出行體驗。

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問界M9車型全系標配四驅系統，涵蓋增程和純電兩種動力形式，全部採用高能量密度電池，帶來穩定的超長續航。同時問界M9還採用全鋁合金底盤，並全系標配空氣彈簧及CDC減震系統，配合HUAWEI DATS 2.0等獨特技術，將帶來領先的智慧駕控。

問界M9純電版搭載雙電機動力，峰值功率爲160kW（前）、230kW（後），額定功率爲62kW（前）、88kW（後），最高車速爲200km/h，電池種類爲三元鋰離子蓄電池，由江蘇時代新能源科技有限公司生產，在HUAWEI DriveONE電驅智能平臺加持下，整車百公里電耗17.4KWh/100km。

↑問界M9純電版↑

問界M9增程版搭載1.5T增程器（型號H15RT），額定功率112kW（最大淨功率110kW），最高車速爲200km/h，WLTC燃料消耗量爲0.88L/100km。配備雙電機驅動，峰值功率165kW（前）、200kW（後），額定功率42kW（前）、72kW（後）；以及寧德時代提供的三元鋰電池組。在HUAWEI DriveONE電驅智能平臺加持下，整車百公里能耗6.9L/100km，百公里電耗24.3KWh/100km。

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現代汽車集團六赴“進博之約”

– 從2018年第一屆進博會起，現代汽車集團連續6屆全程參與；

– 現代汽車集團在中國的發展始終堅持“在中國爲中國”，持續引入最新技術、最優產品，推動在華業務的可持續發展；

– 現代汽車集團入華21年，在華設立65家法人，累計投資超1300億¥，深度見證並參與了中國汽車市場的變遷和發展，同時也獲得了1800萬的忠實粉絲，中國市場和中國消費者的老朋友；

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– 本次進博會，現代汽車集團將設立氫能、電動化、N品牌和進口車帕里斯帝四大展區，集中展現現代汽車集團全方位構建綠色和諧美好未來出行的新圖景。

11月5日至10日，第六屆中國國際進口博覽會將在上海國家會展中心盛大舉行，現代汽車集團在中國的發展秉持“在中國，爲中國”理念，再次參展進博會。

本屆進博會現代汽車集團將爲中國消費者帶來氫能、電動化、N品牌和進口車帕里斯帝四大板塊的新技術和全新的出行生活方式。

神隐的少女
 暗之烙印

入華21年來，現代汽車集團在華設立了65家法人，累計投資超1300億¥，涵蓋整車、零部件、鋼鐵和物流等領域，始終堅持“在中國爲中國”的在華髮展理念，堅持將最領先的技術、最優的產品展示給中國消費者，以更具前瞻性的研發體系，來更好地滿足中國消費者日益多元化的創新移動出行需求。

在連續六年的參展過程中，現代汽車集團，持續將領先的技術、產品引入中國市場，持續通過進博會平臺，將旗下越來越多的新產品、新技術帶給中國消費者實現從“展品到商品”的轉變。

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全新帕里斯帝鑑賞家黑騎士版

本屆進博會，現代汽車集團將展出11款車型和2個全球領先的氫能源、電動化技術平臺，涵蓋了現代汽車集團全球化氫能領先技術成果，具有全球領先的技術儲備和優勢的電動化成果，以及爲賽道而生的高性能品牌N和“進口現代旗艦SUV”全新帕里斯帝，以全球視野，全面的展現出現代汽車集團在未來出行領域的全球領先技術和創新產品。

高性能品牌N全新Elantra N

高性能品牌N電動概念車RN22e

值得一提的是，本次氫能源展區，現代汽車集團將展出兩款首次亮相進博會的氫能商用車——氫能卡車盛圖和氫能中巴極星，旨在通過全球領先技術和創新產品，秀出氫燃料電池汽車的多種可能性。

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除此之外，爲了滿足中國消費者對於多元化新出行的持續探索，本屆進博會，現代汽車集團還帶來全球銷量最高的氫燃料電池車NEXO、全世界僅此1輛的N品牌首款Rolling Lab氫混合動力車型——N Vision 74概念車以及IONIQ純電專屬品牌的旗艦車型IONIQ6 、“進口現代旗艦SUV”帕里斯帝、高性能N品牌車型等，以多產品、技術的組合，讓未來出行和創新生活方式，變得與中國消費者觸手可及。

氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74

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中國市場，是現代汽車集團“實力領先，全面發力”重要的依託，在現代汽車集團未來戰略中，中國市場必將成爲現代汽車集團以技術實力驅動未來，全面向智能移動出行供應商轉型過程中的重要一環。

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作爲全球第一個以進口爲主題的國家級展會，進博會推動了中國與全球市場相通、產業相融、創新相促、規則相聯。通過進博會，現代汽車集團也將與中國汽車產業共同成長。

可以說，現代汽車集團將在本屆進博會上，集中展現“在中國”有誠意，“爲中國”有實力的在華髮展全面規劃，和全方位構建綠色和諧美好未來出行的新圖景。期待以誠心和實力，與中國消費者和汽車產業“攜手共創更好未來”。

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